为应对旅游旺季带来的交通流量激增和秩序管理压力，养马岛旅游度假区以“景区化运营”理念为统领，打出了一套“机制破壁、基建筑基、治理绣花”组合拳，疏解拥堵“痛点”，提升服务“优点”，全力打造海岛畅游新模式。
聚力机制破壁，拧紧协同共治“一股绳”。以机制创新为突破口，整合分散资源，构建起统一高效的指挥中枢和执法力臂。“指挥部”高位统揽，破解“决策弱”难题。成立养马岛交通组织优化指挥中心，打破部门壁垒，固化每周二联席会议机制，区级领导坐镇指挥，集中会诊开发建设与交通疏解核心堵点，现场拍板、限时解决，确保决策高效、执行有力。“一站式”联合执法，破解“力量散”困局。加强联合执法工作力量，通过协调综合执法、市场监管等相关部门，增加派驻人员力量实行集中办公、统一调度、快速响应，加强岛内秩序运营管理。“专业队”精准管控，破解“管理软”问题。针对电动自行车违规停放、摊点占道经营等管理难点，通过与第三方合作的形式，引入市场化力量，专注于常态化交通管制和精细化管理，转变了以往交通管理力量不足、专业性不强的被动局面。
聚力基建筑基，畅通入岛环岛“微循环”。瞄准停车配套不足、道路狭窄等关键短板，实施精准化、智慧化基建升级，打通交通“任督二脉”。推进停车换乘“效能革命”。扩容B岛停车场车位至4000个，优化东端主入口设置，安装3座龙门架并增加智慧车道引导系统，拓宽停车场出入口，增加分拣通道，完善人行系统，人车分流更安全，车辆流转效率显著跃升。推进滨海路网“扩容提‘智’”。在滨海路沿线增设“旅游旺季入岛直行”等指示牌，施划2条潮汐车道，引入大数据模型，根据实时流量动态精准识别并“变道”。深度挖潜周边资源，与滨海路及龙湖周边千余停车位达成共享协议，有效突破“一位难求”的供给瓶颈。设置旅游团大巴“一站式”服务区，在牟平宾馆、安德利花园酒店等区域设置远端接驳点位，引导游客体验“远端从容停车，接驳丝滑入岛”的新模式。推进岛内路网“焕新升级”。制定度假区基建项目“攻坚作战图”，聚焦用地、审批等堵点，倒排工期、责任到人，合力疏通项目推进“中梗阻”，全力保障环岛前路西段提前竣工通车，实现东西衔接“网红环岛风景线”。
聚力治理绣花，织密规范运营“经纬网”。致力打造“有力度又有温度”的交通服务体系。深入推进电动自行车治理。制定《养马岛电动车管理规范》，组织职能部门针对三轮及以上电动车存在的安全风险，开展宣传教育、联合执法，同时在巡马滩、海水浴场等处建设电动自行车经营超市，在各村划定34处经营点位，通过统一的换电服务和集中充电设施建设，降低消防安全风险。创新特色摊点运营管理模式。采取“管委监管、国企投资、村庄入股、收入分成”模式，在后海沿线打造63个“共富摊位”，分三批次对摊位进行规范、透明的招投标，确保公平公正，激发经营活力。创新打造智慧交通服务体系。加速建设智慧景区运营管理平台，新增景区预约功能，加装车牌识别与自动拦截系统，动态感知岛内全域交通态势，构建起“线上预约查询+线下智能导引”全流程无缝衔接的服务生态。
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